뒷좌석 카시트에 1 살짜리 아이를 키우는 것은 힘든 일이다. 나는 내 등심이 작은 아이를 입수하려고 노력하면서 등을 심각하게 조정했으며, 그녀가 피곤할 때 그녀를 데려 오기 시작하지 않도록했습니다. 또한, 필요로하는 자동차 낮잠을 자면 뒷좌석이 닌자 같은 '스쿠프와 트랜스퍼 이동'을 통해 그녀를 안으로 데려 오는 것이 거의 불가능합니다. 그렇다면 1 살짜리 어린이가 앞쪽 카시트를 탈 수 있습니까? 그것은 흔들리는 t을 훨씬 쉽게 관리하고 조종 할 수 있기 때문입니다.
이에 대한 답은 그것이 거주하는 주에 따라 다르며 AAA는 각주의 자동차 좌석 법규를 세분화한다는 것입니다. 그러나 미국 소아과 학회에 따르면, 1 살짜리 아이 가 앞 좌석 카시트에 앉을 것인지 묻는다면, "아니오"라고 대답합니다. -2 세까지 또는 카시트 제조업체가 허용하는 최대 무게와 높이에이를 때까지. 솔직히 말해서, 나는 그 대답에 약간 실망했다. 그러나 왜 그 이유를 들었을 때, 나는 내 아이가 성인이 될 수 있는지 또는 적어도 그녀가 자신의 운전자의 것을 얻을 때까지 계속 유지할 수 있는지 궁금해하기 시작했다. 특허!
"카시트 연구에 따르면 23 개월까지의 어린이는 앞을 향한 카시트보다 뒤쪽 카시트에서 심각한 부상을 입거나 사망 할 가능성이 약 75 % 더 적습니다."라고 Consumer Reports는 밝혔다.
그렇다면 왜 정확한 카시트 위치를 후방으로 향하게합니까? 답은 뒷좌석 카시트가 자녀의 몸에 취약한 신체 부위를 위해 만드는 보호용 "쉘"에 있습니다. “후방 카시트는 어린이를 고치며 충돌의 충격을 흡수하며 척수를 정렬시킵니다. 반대로, 정면 충돌시 어린이가 앞을 향하고있을 때는 몸통이 고정되어 있어도 머리, 목 및 척추가 앞으로 튀어 나옵니다 "라고 New York Times 는 말했습니다.
썰매 시험 (충돌 시험이라고도 함)과 인형을 사용하여 연구원들은 후방 및 전방을 향한 카시트 위치를 연구했으며, 이 결과는 후방을 향한 구속이 더 큰 면적에 충돌 력을 더 잘 분배 할 수있어 AAAM (Association for Automotive Medicine)에 따르면 어린이의 약한 목에 힘을가한다고한다.
AAAM에 따르면 세계에서 자동차 관련 사망률이 가장 낮은 스웨덴이 4 세가 될 때까지 어린이를 대상으로하여 카시트에서 뒤쪽을 향하게하는 것이 좋습니다. 그렇습니다, 당신은 오른쪽 네 개를 읽습니다!
그것이 물리적으로 어떻게 가능한지 궁금하다면, 그들의 카시트가 미국에서 사용하는 카시트와는 많이 다르기 때문입니다. Washington Post에 따르면 스웨덴 카시트는 뒷좌석 어린이를위한 더 많은 레그룸을 제공하도록 설계되었습니다.
미국이 취학 전까지 아이를 늦게 대면하라는 스웨덴의 권고와 결코 일치하지는 않지만, 많은 주에서의 법률이 실제로 바뀌기 시작했습니다. "대부분의 주에서는 어린이가 1 세까지만 뒷좌석 카시트에 앉도록 요구하고 있지만 전국적으로 권장 사항이 바뀌고 있습니다. 현재 9 개 주에서는 어린이가 2 세 이상까지 뒷마당 앉도록 요구하는 법안을 통과 시켰습니다." 뉴욕 타임즈.
그래서 우리는 뒷좌석을 유지하는 것이 그들의 안전을 위해 최선이라는 것을 알고 있지만, 우리가 1 살짜리 아이가 발로 차고 비명을 지르고 quir을 때 정신을 잃지 않는 것처럼 어떻게 우리의 건강을 위해 최선을 다할 수 있는지 알고 있습니다. 거기로 데려가려고?
그 트릭은 그들이 쇼를 실행하고있는 것처럼 느끼게하고, 그들이 묶이려고 할 때 선택을하게 할 수 있습니다. "차량에 접근 할 때 트릭은 다음과 같은 라인을 따라 무언가를 묻는 것입니다. 카시트에 당신을 들어 올리겠습니까? 아니면 큰 아이처럼 혼자서 등반하고 싶습니까?”아버지가 조언했습니다.
나는 그 트릭을 시도하고, 딸을 좋아하는 자동차 스낵과 재생 목록을 완전히 제어하여 부끄럽게 뇌물을 제공합니다.
문제의 다른 측면에서 동의하지 않는 부모가 중재자와 함께 앉아 서로의 육아 관점을 지원하는 방법에 대해 이야기 하는 Romper의 새로운 비디오 시리즈 인 Bearing the Motherload를 확인하십시오. 새로운 에피소드는 월요일에 Facebook에서 방송됩니다.
