부모는 비용이나 불편 함과 상관없이 자녀의 안전과 안녕을 무엇보다 중요하게 생각하지만 일부 안전 조치가 혼란스럽지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 당신의 작은 것을 카시트에 묶고 있다면, "카시트의 상단 끈을 사용해야합니까, 아니면없이 할 수 있습니까?" 결국, 특히 카시트를 새 자동차로 옮기는 경우 사용하기가 어려울 수 있습니다. 그러나 밧줄을 사용하는 것은 매우 중요하며, 사용시기는 어린이의 체중과 카시트 제조업체의 권장 지침에 따라 다릅니다.
The Car Seat Lady에 따르면, 카시트 뒤쪽에 매달려있는 밧줄은 LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) 시스템의 상단 부분이며 일반적으로 자동차의 앵커에 연결되는 밧줄 끈입니다. 제조사와 모델에 따라 차량 좌석 뒤. 상단 테더는 카시트 또는 부스터 시트가 전방을 향하고 시트 등받이에 대해 단단히 고정되어야 할 때 사용됩니다.
지역 사회 안전 전문가 인 사라 브라운 (Sarah Brown)은 롬퍼에게 LATCH 시스템은 프로세스를 완벽하게 방지하기 위해 카시트를 설치하는 간단한 방법이지만, 일부 차량은 LATCH 앵커에 도달하기 어렵다고 말합니다. 그녀는 LATCH 시스템과 같이 자동차의 어깨 및 랩 벨트와 같은 하나의 하네스 메커니즘을 사용하는 것을 옹호하지는 않지만 올바르게 설계된 카시트에 아이를 올바르게 묶고 아이의 무게를 고려할 것을 제안합니다. "자녀가 무거워 질수록 일반적인 안전 벨트를 착용하는 것이 더 안전 해집니다"라고 덧붙입니다.
USA Today 에 따르면, National Highway and Traffic Safety Administration은 충돌 테스트를 실시했으며, 어린이와 카시트의 무게가 65 파운드에 도달 할 때 차량 어깨와 무릎 벨트로 묶는 것이 더 안전하다는 것을 발견했습니다. 충격으로 인해 어린이의 안전 시트는 힘과 무게가 자동차의 앵커에 비해 너무 많을 수 있으며 자동차에서 바로 당겨질 수 있습니다.
어린이와 어린 이용 카시트의 무게가 65 파운드 미만인 경우, 자동차 좌석을 자동차에 고정하기 위해 상단 및 하단 장치를 함께 사용하는 것이 항상 더 안전하다고 NHTSA는 제안했습니다. 오하이오 주립 대학의 브루투스 (Brutus) 프로그램을 사용한 버클 업 (Bbuckle Up with Brutus) 프로그램은 상단 하네스가 묶여 있지 않을 때 아이의 머리가 충돌로 4-6 인치 더 앞으로 던질 수 있다고 지적했다.
NHTSA는 자녀의 카시트 지침과 차량 소유자 매뉴얼을 철저히 검토하여 올바른 설치를 위해 지정된 무게 제한을 확인하도록 권장합니다. 자녀가 제조업체의 체중 제한을 초과하면 래치 테더 사용을 중단하고 차량 어깨와 무릎 안전 벨트를 올바르게 사용하여 카시트를 설치해야합니다.
안전은 부모의 우선 순위이며 지식은 그들의 무기입니다. 자녀 안전 시트의 제한 사항과 지침을 알고 완전히 이해하면 가족이 가장 안전한 여행을 즐길 수 있습니다.
