브뤼셀 최대 공항에서 폭탄이 터져 12 일 뒤 16 명이 사망하고 더 많은 부상자를 입었을 때 브뤼셀 공항은 3 번의 상징 비행으로 다시 문을 열었습니다. 3 월 22 일 테러 공격은 지하철 역에서 공동 폭탄 테러를 포함했으며 이슬람 국가 무장 세력이 책임을 주장하면서 벨기에와 세계를 황폐화시켰다. 그러나 이제이 첫 비행으로 공항은 다시 발을 딛고 있음을 보여 주려고합니다.
여전히 서비스가 재개되기 시작하지만 정상으로 돌아가는 것은 길고 느린 과정입니다. 공격 중에 많은 양의 물리적 피해를 입힌 공항은 아직 공격 전 비행 수준을 처리 할 준비가되지 않았으며, 하루 600 번 정도의 비행을했습니다. 그리고 비행기를 타는 여행자는 과거에 경험했던 것과는 매우 다른 탑승 절차를 준비해야합니다. 당국자들은 임시 출발 지역에서 추가 보안 조치를 거쳐야하기 때문에 공항에서 이륙하는 승객에게 3 시간 일찍 도착할 것을 경고했다. 공항으로 향하는 전통적인 기차 나 버스는 운행되지 않았으므로 처음 세 번의 비행 중 하나를 이용하는 승객은 자동차로 도착해야했습니다. 보안군이 도로 위의 다양한 검문소에서 도착하는 차량을 막고 특수 카메라는 번호판을 확인했습니다.
포르투갈 도시 파로 (Faro)를 향한 첫 비행은 약 80 명이 탑승했다. 비행기는 벨기에 화가 Rene Magritte에게 경의를 표하는 초현실주의적인 스타일로 장식되었으며 공항 직원의 명예 경비원이 택시를 활주로에 동반했습니다. 다른 두 비행기는 아테네와 이탈리아 토리노로 향했다. 델타와 같은 일부 항공사는 공항으로의 서비스 재개를 보류하고 있지만, 앞으로 공항은 뉴욕 행 항공편을 포함하여 시간당 약 5-6 시간 동안 더 많은 항공편을 처리하기 시작할 것입니다.
이전에 유럽에서 가장 바쁜 공항 중 하나였던 공항이 더 완전히 다시 문을 열려면 여름까지 걸릴 것입니다. 가장 큰 항공사 인 브뤼셀 항공에 따르면 폐쇄로 인해 공항에 하루 약 570 만 달러가 소요되고 있다고합니다. BBC에 따르면 공항의 아 노드 파이 스트 (Arnaud Feist) 공항 장은“이 비행은 비겁한 공격을당한 직후 공항에서 첫 희망이되는 신호”라고 말했다.
이러한 비극적 인 공격 이후에이 비행을 지상으로 신속히 처리하는 데 관련된 작업량은 칭찬 할 만하다. 이것이 도시가 치유를 시작하는 데 도움이되기를 희망합니다.
