우리 모두 화장실 청구서와 도널드 트럼프의 머리카락이 진짜인지 아닌지에 관계없이 미국의 다리가 무너지고 나머지 인프라에는 많은 사랑과 돌봄이 필요합니다. 우리는 이것을 총선 후보 후보들에게 질문하기 위해 질문 목록의 맨 위에 덧붙여 야합니다. 왜냐하면 미국을 정말 좋게 만드는 것은 우리가 터널과 다리와 고속도로를 가지고 있다는 사실이기 때문입니다. 그리고 우리는 그것들을 그냥 낭비하게합니다.
미국 토목 학회 (American Society of Civil Engineers)에는 4 년마다 갱신되는 보고서 카드가 있습니다. 그리고 최근의 보고서에 따르면, 이번 뉴스는 좋지 않습니다. 2013 년에 우리 인프라 스트럭처에 D +가 바로 생겼습니다. 나는 당신이 "D"등급에 더하기 (그것이 무엇을 의미 하는가?)를 줄 수 있다는 것을 몰랐지만, 그것은 여전히 실패에 매우 가깝습니다. 이것이 대학에서 유럽 문학 101이라면, 우리는 교수직으로 시간을내어 추가적인 신용 쓰기 과제를 구걸하여 다음 단계로 나아가게 될 것입니다.
학교, 댐, 항구, 제방, 다리, 도로 및 내륙 수로가 모두 집단 GPA를 무너 뜨렸다 고합니다. 분명히, 우리는 고형 폐기물과 공원을 관리하는 데 능숙합니다 (레슬리 크노프의 모든 사람들에게 감사합니다). 그러나 이것이 우리가주의해야 할 전부는 아닙니다. 우리는 당신이 알고있는 것을 장비로 가져와야합니다.
기피CNN에 따르면 Ray LaHood의 전 교통부 장관은 미국이 인프라와 관련하여 "제 3 세계 국가"와 같다고 말했다. 그리고 그것은 모두 예산 책정에 달려 있습니다. 지난 10 년 동안 인프라에 대한 연방 자금은 실제로 9 % 감소했습니다. 그것은 또한 정치와 관료주의에 묶여 있습니다. 환경 규제, 자금 및 여러 기관이 기술적으로 다양한 프로젝트를 감독하고 있다는 사실은 거의 아무것도 달성하지 못합니다.
ASCE는 무너져 내리는 도로와 교량을 그대로 유지하려면 전체적으로 약 3.6 조 달러가 필요하다고 말합니다. 그것은 교량과 터널을 고치는 것뿐만 아니라 더 나은 (그리고 아마도 더 저렴하고 유지하기 쉬운) 새로운 프로젝트와 혁신의 필요성을 고려하지도 않습니다.
2016 년 대통령 후보자들은 물론 이것을 알고 있습니다. 그러나 그들은 외교 정책, 건강 관리 및 모든 더 섹시하고 중요한 것들과 같은 다른 것들에 대해 실제로 이야기하지 않습니다. 그러나 인프라 스트럭처는 대부분 다른 것에 대해 이야기하는 길에서 과거의 일입니다. 우리의 쓸모없는 국철 시스템에 대해 실제로 이야기 한 도널드 트럼프조차도 그의 캠페인에서 핵심 포인트로 삼지 않았습니다. 힐러리 클린턴 전 국무 장관은이 문제에 2, 500 억 달러를 버리려고합니다. 그것은 충분히 가까운 곳이 아닙니다.
미국은 항상 위대했지만 우리가 더 나아지기를 원하고 일자리를 창출하려면 교량과 도로를 다루는 것이 국가의 첫 단계 중 하나 여야합니다. 그리고 그것이 당신의 대리인을 쓰는 것에 당신을 놀라게하지 않으면, 이것을 고려하십시오: 우리는 고속도로에서 콘크리트 위에 차가 떨어지지 않도록 그물을 가지고 있습니다. 그물. 파티에는 치즈는 없지만 크래커는 많지만 모두에게 용납 할 수 없습니다. 미국은 집을 청소해야합니다.
